При этом мы помним, что голландский гонщик получил штраф за замену силовой установки. Как итог - старт с 14-й позиции. И Макс может отыграться: такую скорость он показал еще на старом шасси, как пишет RacingNews365 со ссылкой на свои анонимные источники.
Новое шасси - оно прочнее и легче - мы тоже скоро увидим. Оно дебютирует на одном из предстоящих этапов чемпионата. В Ferrari же считают, что Ферстаппен способен на такую впечатляющую скорость на трассе в Спа, поскольку шасси на его болиде успели заменить.
Новый монокок на пять килограммов легче старого. Это поможет Red Bull Racing максимально близко подойти к минимально допустимому весу авто в 798 кг. А еще это прибавка в скорости примерно в 0,2 секунды на круге.
Чтобы сделать монокок легче, были использованы усовершенствованные технологии патриций с композитными материалами. Речь идет о другой ориентации слоев углеволокна в процессе формовки - так была снижена толщина шасси и увеличена его прочность. Все это потребовало от Red Bull серьезных инвестиций: команда дополнительно потратила 4 млн долларов. Больше средств в FIA разрешили потратить командам в целях компенсации высокой инфляции.
[Оригинал опубликован на веб-сайте AutoInstruction.ru]
А тем временем стало известно, что Юки Цунода стартует с пит-лейн на Гран-при Бельгии.
Источник: carsweek.ru