Как пишет Motor Trend, компания работает над «спортивным внедорожником, вдохновленным ралли, который будет таким же мощным, как Wrangler и Defender на бездорожье, и таким же быстрым, как Cayenne Turbo на асфальте».
По предварительным данным, новая модель получит имя R1X и будет базироваться на укороченной версии платформы R1, лежащей в основе R1S. Это значит, что автомобиль лишится третьего ряда кресел, но обзаведется эффектной крышей в стиле фастбэк.
Анонсированная новинка появится в конце 2023 года и будет оснащена совершенно новым аккумулятором, а также четырьмя электродвигателями. Моторы будут полностью новыми и будут использоваться совместно с грядущими версиями R1T и R1S с двумя двигателями, которые должны выйти в 2024 году. Общая мощность R1X составит 1200 л.с. л.с. и 1625 Нм крутящего момента. Сейчас двухмоторные электрокары марки имеют суммарную отдачу, превышающую 600 л.с.
Это не первый раз, когда мы слышим о модели, вдохновленной ралли, поскольку генеральный директор Р. Дж. Скариндж говорил о таком автомобиле еще в 2018 году. Такому внедорожнику были обещаны «большой дорожный просвет» и более короткая колесная база, чем у R1T и R1S. В последнее время мы мало что слышали об этом автомобиле, но в 2019 году в штаб-квартире компании был замечен очень подходящий под это описание прототип.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Rivian столкнулась с большими проблемами с производством своих электрических моделей.
[Текст предоставлен порталом: Autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru