Болгарский стартап Alieno представил свою вторую модель серией визуализаций роботизированного электрического гиперкара под названием Unum, заявив о некоторых откровенно диковинных и даже комичных характеристиках.
Примечательно, что это не первый раз, когда мы слышим о стартапе Alieno. Компания, основанная в 2015 году, рассказала о своей первой модели Arcanum еще в 2018 году. Но нам еще предстоит увидеть какие-либо доказательства того, что он вообще существует помимо рендеринга. Alieno утверждает, что все ее модели будут основаны на одной и той же платформе собственной разработки с использованием одних и тех же основ.
На первый взгляд Unum выглядит как гиперкар в стиле Lamborghini из нелицензионной видеоигры. Кузов полон складок, воздухозаборников и странно выглядящих аэродинамических компонентов, а отсутствие основных функций, например, передних стоек, делает его похожим на раннее упражнение по моделированию в CAD от студента-дизайнера. Энчо Энчев, главный дизайнер Alieno, говорит, что черпал вдохновение у королевы ксеноморфов из научно-фантастического фильма «Чужой», а также у бэтмобилей, насекомых и ракообразных.
Автопроизводитель заявил два разных варианта трансмиссии: THF, что означает «Небесный Основатель», управляемый электричеством, и TRS, который приводится в движение и управляется электричеством и воздухом.
В красочном воображаемом мире Alieno полностью электрический THF доступен в четырех вариантах мощности: RP2 мощностью 2610 л.с., RP3 мощностью 3481 л.с., RP4 мощностью 4351 л.с. и RP5 мощностью 5221 л.с. Отметим, что у RP2 начального уровня 12 электродвигателей по три на колесо, а у флагмана RP5 — 24 электродвигателя по шесть на колесо.
Переходя к флагманскому варианту TRS, он сохраняет 24 электродвигателя THF, но добавляет «синергетическую систему Alieno octopus» с «ракетными двигателями холодного воздуха» с изменяемой геометрией, напечатанными на 3D-принтере из титана, стали и инконеля.
Компания заявляет, что ожидает увидеть свои первые гиперкары на дорогах «не ранее 2024-2027 годов».
[Оригинал опубликован на веб-сайте: www.autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru