Концерн Bugatti представил Chiron Super Sport 300+, закрыв главу о первом серийном дорожном автомобиле, разогнавшемся до 483 км/ч. Только 30 экземпляров из 300+ построили на заводе Bugatti в Мольсхайме, каждый из которых обошелся владельцу примерно в 3,6 млн долларов за привилегию владеть одним из них.
Super Sport 300+ вошел в книгу рекордов в конце 2019 года, когда официальный бывший гонщик McLaren Le Mans Энди Уоллес разогнался до 490,484 км/ч на полигоне Volkswagen Ehra-Lessien. Чтобы это сделать, инженеры Bugatti увеличили мощность 8,0-литрового мотора W16 с 1480 л.с. до 1579 л.с. аэродинамический срыв на 40%. Без преимуществ этих обновлений стандартный Chiron развивает максимальную скорость 420 км/ч, но только если вы сначала вставите второй ключ «скорости», чтобы снять электронный ограничитель 380 км/ч. Модель оказалась еще и более экологичным. Выброс CO2 снизился с 572 г/км до 487 г/км.
«В долгой истории Bugatti есть автомобили, которые определяют свою эпоху. Type 35 преобразил автоспорт, Type 41 Royale дал новое определение роскоши, Type 57 SC установил новые стандарты дизайна, а теперь появился Chiron Super Sport 300+, развивающий скорости, которые долгое время считались невозможными для серийных автомобилей», — сказал президент Bugatti Кристоф Пьошон, когда история 300+ подошла к концу. Все 30 экземпляров Chiron Super Sport 300+ доставлены некоторым из самых преданных клиентов бренда.
Источник: carsweek.ru