В основе JS P4 лежит монокок из углеродного волокна, а мощность обеспечивается 3,7-литровым двигателем Ford Cyclone V6 с отдачей 330 л.с. Этот V6 соединен с шестиступенчатой коробкой передач Quaife, приводящей в движение задние колеса через дифференциал повышенного трения Torsen.
Поскольку это настоящий гоночный автомобиль, он оснащен 100-литровым топливным баком с пенопластовым покрытием, центробежным сцеплением и системой защиты от срыва на пит-лейн. Он также имеет педальный блок Tilton, наружные зеркала с электрической регулировкой и систему охлаждения кабины.
Также установлены кондиционер, воздушные домкраты, система дозаправки ATL, шестипоршневые тормоза Brembo и обогрев лобового стекла.
JS P4 соответствует правилам гонок на выносливость FIA Group E. Ранее этот конкретный экземпляр принадлежал исполнительному директору McLaren Racing Заку Брауну. Гоночный автомобиль полностью отделан матовыми панелями из углеродного волокна, вероятно, потому, что Браун изначально указал его в качестве демонстрационного автомобиля, а не гоночного. Сколько продавец просит за этот экземпляр, к сожалению, открыто не сообщается.
Ранее наш портал рассказывал, что McLaren представил электрический внедорожник для участия в гонках Extreme E.
Источник: carsweek.ru