Миланская компания AEHRA начала работу, обещая привнести некоторую изюминку в то, что она считает творчески обанкротившимся сектором роскоши стоимостью 200-220 000 долларов, занятым такими компаниями, как BMW, Lcuid, Mercedes и Porsche. У AEHRA нет фотографий, визуализаций или даже самого двусмысленного эскиза, сделанного двумя росчерками пера, чтобы показать автомобили, которые поступят в продажу через три года.
Но поскольку гендиректор и председатель правления Хазим Нада и его соучредитель Сандро Андреотти убедили бывшего дизайнера Lamborghini, Genesis и Ital Design Филиппо Перини присоединиться к команде и задать стилистический тон. Хотя Нада является относительным новичком в автомобильной сфере, у него есть опыт в области передовой аэродинамики.
Кроссовер и седан бренда дебютируют позже в этом году и отправятся в производство в начале 2025 года до первых поставок клиентам в конце того же года, заявляет компания. Они будут построены вокруг монокока из углеродного волокна на основе платформы, полученной от неназванного стороннего поставщика. AEHRA также не будет пачкать руки при сборке автомобилей; это оставит это другим, хотя и не говорит кто. Отказ от ограничений по стилю и компоновке традиционных автомобилей с ДВС позволит AEHRA предложить огромное внутреннее пространство при относительно небольшой занимаемой площади. Компания делает необычное заявление о том, что они предложат места для четырех игроков NBA, а также место для изящного шестифутового игрока в середине заднего ряда автомобиля того же размера, что и кроссовер Audi e-tron. Он нацелен на диапазон «не менее» 800 км.
Автомобили будут доступны в США, а также в Европе, Китае и странах Персидского
залива.
(Текст предоставил этот ресурс: autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru