Главное преимущество частников здесь заключается в том, что они всегда могут просто поставить свой бизнес на паузу и переждать кризис без серьезных для себя потерь.
В это время частник легко может найти новую работу, а как только рынок автоперевозок реанимируется сразу вернуться в строй.
Крупные компании не могут позволить себе такого временного перепрофилирования. Именно поэтому Владимир Матягин ждет, что многие фирмы обанкротятся.
Уже сейчас некоторые компании стали активно распродавать свои автопарки - их пугает неопределенность, которая может затянуться на довольно продолжительный срок и без гарантий на успех.
Ранее наш портал рассказывал, что новосибирцы начали отказываться от поездок на своих премиальных авто в 2022 году. Причина - ощутимый рост цен на содержание и обслуживание.
Источник: carsweek.ru