Самый сумасшедший пример — это передняя часть в сборе, снятая с Chiron Super Sport 300+. Ее предлагают за умопомрачительные 399 999 долларов или 24 млн 819 рублей при переводе по актуальному курсу валют.
В комплект входят передние крылья, которые объединяют большие части бампера, капот и нижняя часть бампера. Они изготовлены из углеродного волокна и поставляются неокрашенными. Согласно наклейке под панелями кузова с эмблемой Bugatti, панели выпустили в Австрии в сентябре 2020 года.
Платить такую сумму за четыре панели кузова — это неслыханно, поскольку в этом ценовом диапазоне есть много суперкаров, включая Ferrari 296 GTB, McLaren Artura и Lamborghini Huracan Tecnica. Детали совместимы с Chiron Super Sport 300+, который вышел ограниченным тиражом в 30 экземпляров, и с аналогичным, но более роскошным Chiron Super Sport, выпущенным годом позже в количестве 60 авто. Оба варианта стоят около 3,9 млн долларов и отличаются дизайном передней части, отличным от обычного Chiron и Chiron Pur Sport, с большими воздухозаборниками и круглыми вентиляционными отверстиями на крыльях.
Помимо этой детали продается правое переднее крыло за 100 тысяч долларов или 6 млн 205 тысяч рублей, передний капот и задний диффузор за 50 тысяч долларов или 3 млн 102 тысячи рублей, нижнюю часть бампера, включая решетку радиатора, за 79 тысяч долларов или 4 млн 901 тысячу рублей. Самая дешевая деталь Chiron — это отдельная решетка радиатора за 15 тысяч долларов или 930 тысяч рублей, а за те же деньги можно купить задний спойлер.
Покупка Bugatti по частям выйдет намного дороже, чем его покупка на заводе в Мольсхайме.
[Весь материал скопирован с сайта Autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru