Первые поставки забронированных электрокаров ожидаются лишь во втором квартале 2023 года. Изюминку этого батарейного паркетника стоит искать в передней части кузова.
Здесь под прозрачным капотом расположился мощный компьютер VIC, получивший передовой процессор Core i7 и ОС в виде Windows 10. С помощью такого софта можно запускать современные видеоигры и «майнить» криптовалюту.
В салоне Indi One нашлось место для пары 15-дюймовых дисплеев. А еще с помощью электрокара можно организовать полноценную видеоконференцию: для этого разработчики предусмотрели сразу три камеры в салоне и две снаружи. Длина новинки чуть превышает 4,8 метра.
Салон электрокроссовера рассчитан на пять посадочных мест, а объем багажника достигает 1 218 литров.
Уже в «базе» электрокар имеет богатый перечень водительских ассистентов, панорамную стеклянную крышу и колесные диски на 21 дюйм. Начальный вариант исполнения Standard оценивается в 45 000 долларов (3,6 млн рублей). Ему достается единственный 279-сильный электродвигатель. На одной зарядке такой электрокар проедет 370 километров.
Разгон до сотни на этой версии займет 6,7 секунды. Электроника ограничивает максимальную скорость на отметке в 193 км/ч. Модификация Premium - полноприводная с парой электромоторов с суммарной отдачей 482 л.с. и 730 Нм. АКБ емкостью 95 кВт*ч обеспечивает дальноходность в 482 километров. На разгон до сотни электрокар тратит 4,2 секунды. Максимальная скорость - 209 км/ч. Цена - от 69 000 долларов (5,6 млн рублей).
Весь материал скопирован с сайта (www.Autoinstruction.ru)
Ранее наш портал рассказывал, что новый Genesis X Speedium Coupe дебютировал в виде стильного электрического концепта GT.
Источник: carsweek.ru