Первое место эксперты отдали тормозным колодкам. Это, пожалуй, самая важная часть тормозной системы, от которой напрямую зависит безопасность водителя и его пассажиров. Следующие два места занимают воздушный и масляный фильтры.
Своевременная замена этих расходников убережет от дорогостоящего ремонта. Так что неудивительно, что спрос на эти детали всегда был высоким.
Четвертое место занимают ремни ГРМ. В среднем они служат от 50 до 100 тысяч километров или от пяти до десяти дет. Тут все будет зависеть от модели авто. Главная обязанность этого важного расходника - синхронизация коленчатого и распределительных валов.
Так что эксперты не советуют экономить на этом автокомпоненте. Правильнее будет остановить выбор на оригинальной запчасти от надежного производителя. Плюс специалисты рекомендуют менять не только ремень, но и весь комплект: это и ролики, и болты, и помпа.
Замыкает пятерку самых дефицитных автозапчастей амортизаторы. Эту деталь подвески рекомендуется проверять каждые 20 000 километров пробега.
Ранее наш портал рассказывал, что КАМАЗ и УРАЛ поддержали введение нового упрощенного техрегламента для автомобилей. В условиях острого дефицита запчастей такую инициативу автопроизводители назвали своевременной.
Источник: carsweek.ru