Перемены во внешнем облике у обновленных S60 и V60 сводятся к новым воздухозаборникам в передней части кузова, переделанному бамперу в задней части со скрытыми патрубками системы выхлопов, а также дискам колес переделанного дизайна.
В интерьере добавилась новая мультимедийная система, которая базируется на Google Android с доступом к брендовым сервисам Google Maps, Google Assistant и Google Play.
Линейка моторов модернизированных Volvo S60 и V60 включает в себя бензин-электрические и дизель-электрические агрегаты, работающие как умеренная и подзаряжаемая гибридная установка.
В бензиновую линейку включены двухлитровые турбированные агрегаты с четырьмя цилиндрами с отдачей на 163, 197, 250 и 300 «лошадей». Они функционируют в паре со стартер-генератором на 48 вольт, выдающим еще 14 сил. Первые два двигателя функционируют в тандеме с новой роботизированной коробкой передач на 7 ступеней с двумя сцеплениями, а более продуктивные агрегаты — с прежним «автоматом» на 8 ступеней. Дизельная гамма моторов имеет 2-литровый турбоагрегат мощностью на 197 «лошадей», который также функционирует с электронадстройкой.
Полноценная гибридная установка базируется на основе двухлитровых бензиновых агрегатов с отдачей на 253 и 310 «лошадей», которые трудятся в тандеме с 146-сильным электроагрегатом. В последнем случае седан S60 способен набирать скорость от нуля до 100 км/ч за 4,3 секунды. Потолком скорости стал показатель в 180 км/ч. Аккумуляторные батареи позволяют без необходимости подзарядки от 75 до 94 км пути.
Источник: carsweek.ru