77% опрошенных ответили, что намерены ждать в надежде на лучшее. Оставшиеся 18% респондентов поделились мнением о том, что санкции будут поддерживать не все автопроизводители. Вместо покинувших страну автопроизводителей начнут активнее продвигаться автоконцерны из Китая.
Спешно выбирают модель без пробега 2% опрошенных, а еще 2% отвечающих на предложенные вопросы рассматривают автомобили со вторичного авторынка. Примерно один процент автолюбителей купят машину в любом случае, несмотря на завышенную стоимость.
Главный редактор журнала «За Рулем» Максим Кадаков высказал мнение о том, что в сложившейся ситуации на рынке тактика выжидания не подходит. Водители, которые купили автомобиль «вчера или позавчера», остались в выигрыше, даже если на тот момент ценник не отличался привлекательностью. Не исключено, что позже цены вновь увеличатся. Аналитик подчеркнул, что если в семье есть средства для покупки машины, которая стоит на 15 – 20% дороже, чем это было две недели назад, то его стоит приобрести. Но цена не снизится, только продолжит дорожать. Но если ценник не отличатся адекватностью, например, LADA по цене в 2 млн. рублей или Hyundai Creta за 4 млн рублей, то покупать такую модель не стоит.
Оригинал опубликован на веб-сайте (www.AutoInstruction.ru)
Источник: carsweek.ru