Пока мы ждем дебют первого внедорожника Lotus и второго электрокара в истории марки после Evija, посмотрим на патентные изображения нового батарейного SUV.
По своим габаритам серийный электрокар похож на Porsche Cayenne. В плане дизайна Type 132 демонстрирует воздуховоды в капоте с отличной аэродинамикой, на крыше красуется LiDAR, а вместо традиционных наружных зеркал - модные камеры. Последние достанутся только избранным региональным рынкам.
На левом крыле виднеется зарядный порт. А дверные ручки здесь - электронные выдвижные.
Оптика и диски серийного электрокара аналогична тизерным изображениям. Корму украшают длинная светодиодная полоса и двухсекционный спойлер на крыше. Выбранная платформа позволяет оборудовать электрокар АКБ емкостью до 120 кВт/ч. Плюс он будет поддерживать сверхбыструю зарядку. В салоне электрического внедорожника расположится наклонный тачскрин мультимедиа. Выпускать новинку планируют на китайском заводе марки.
Ранее наш портал рассказывал, что на продажу выставлен уникальный прототип Lotus Etna 1980-х годов. На эту модель возлагали большие надежды, но серийной она так и не стала.
Источник: carsweek.ru