Во времена Советского союза большинство разговоров мальчишек во дворе о машинах сводились к тому, какой автомобиль лучше. Правда сравнить их с точки зрения скорости было сложно, поэтому многие ориентировались на показатели разметки спидометра. Вот только поправку на неточность прибора никто, разумеется, не делал. Этот пробел решили восполнить редакторы YouTube-канала «Paradox», составив ТОП-10 самых быстрых машин СССР.
В своей работе журналисты брали за основу паспортные характеристики советских машин.
Последние строчки рейтинга самых быстрых автомобилей СССР заняли «тихоходы»: «СМЗ С-3Д Инвалидка», автобусы «ЛиАЗ» и «ПАЗ», а также внедорожники УАЗ-450 и «ЛуАЗ-969 Волынь». Вся эта пятерка, согласно паспортным данным, была способна разгоняться до 100 километров в час.
В середине ТОП-а оказались «УАЗ-469» с максимальной скоростью в 115 км/ч, а также «ЗАЗ-968 Запорожец», «ГАЗ-21 Волга», «РАФ-2203 Латвия» – их «максималка» ограничивалась на отметке в 120 километров в час. Чуть быстрее были «ВАЗ-2121 Нива» и «АЗЛК Москвич-2137» (130 км/ч). Ну а самыми «шустрыми» названы «ВАЗ-2102» (135 километров в час), «ВАЗ-2104 Жигули» (137 км/ч) и «ГАЗ-3110 Волга» (140 километров в час).
Самые быстрые серийные машины СССР: ТОП-10
- ГАЗ-14 «Чайка» – 175 километров в час;
- ВАЗ-2109 «Спутник» («Самара») – 154 километра в час;
- ВАЗ-2103 «Жигули» – 152 километра в час;
- ВАЗ-2107 «Жигули» – 150 километров в час;
- ВАЗ-2108 «Спутник» – 150 километров в час;
- ВАЗ-2105 «Жигули» – 145 километров в час;
- ГАЗ-310221 «Волга» – 145 километров в час;
- Иж-2125 «Комби» – 145 километров в час;
- ВАЗ-2101 «Жигули» – 143 километра в час;
- АЗЛК Москвич-412 – 142 километра в час.
Разумеется, этот рейтинг, как и любой другой, можно подвергнуть справедливой критике, но в целом картину он отражает вполне достоверно. Впрочем, многие владельцы этих машин наверняка пробовали ехать быстрее заявленных в паспортных характеристиках показателей и, не исключено, что это у них вполне получалось.
Источник: daily-motor.ru