На российском авторынке стартовала реализация среднетоннажных машин из клана «Компас». По состоянию на 10 февраля, дилеры уже успели продать дебютные экземпляры многотонных новинок. Ими стали бортовые версии со шторным механизмом открытия тента и весом в 9,5 тонн. Об этом информирует пресс-центр производителя.
Дебютный показ серии «Компас» провели еще в начале минувшей осени в рамках столичной выставки «Комтранс».
Этот грузовик получил кабину от грузовой модели JAC N-Series из Китая. Модель приводят в движение дизельные турбомоторы Cummins с рабочим объемом на 3,8 литра с отдачей на 154 лошадиных силы. В тандеме с этой установкой трудится механическая трансмиссия Fast Gear на 6 ступеней.
При одной заправке топливный бак вмещает 250 литров. А на снаряженный вес шасси влияет выбранный вариант базы колес, поэтому этот показатель варьируется от 3125 до 3405 кг. Ресурс грузовика достигает 800 тыс. километров, межсервисный интервал составляет 20 тыс. км. Стоит напомнить, что проект «Компас» подразумевает появление в России 4-х исполнений — с полной массой на 3,5 тонны, 5, 9 и 12 тонн. В первую очередь на конвейер для массового производства отправили две самых тяжелых модификации. Им дали торговые названия «Компас-9» и «Компас-12». Оба исполнения грузовой модели предназначены для использования для передвижения по городу, а также между населенными пунктами нашей страны.
Ближе к лету этого года российский концерн собирается вывести на авторынок страны более легкую и скромную по размерам версию «Компас-5» весом в 5,5 тонн.
Источник: carsweek.ru