Тизер новинки темный, но мы видим переработанную переднюю часть с более четким дизайном и новыми светодиодными фарами, напоминающими те, что были на седане Toyota Corolla. Бампер более скульптурный, а решетка радиатора имеет хромированную полоску для премиального вида. Аналогичные обновления ожидаются и для задней части с новыми задними фонарями и новым дизайном бампера.
Внутри обновленный Baleno станет первой моделью в сегменте с головным дисплеем. Последний был предварительно представлен на фотографии, на которой показаны спидометр, тахометр, выбранная передача и время. Механически автомобиль сохранит мягкий гибридный 1,2-литровый бензиновый двигатель Dualjet мощностью 89 л. с. и только 1,2-литровый двигатель ICE мощностью на 82 л. с. в текущей модели. Мощность будет передаваться на переднюю ось через 5 МКПП.
Также ходят слухи о появлении новой АКПП, которая заменит старую опцию вариатора. Что касается 1,0-литрового двигателя с турбонаддувом и турбодизеля с объемом на 1,25 литра, то оба они исключены из линейки Suzuki из-за более строгих правил по выбросам.
В Индии и Латинской Америке Baleno поставляется в стандартной комплектации с двумя подушками безопасности вместо шести подушек безопасности европейской спецификации. Напомним, что Baleno перестали продавать в Европе и Японии в 2019 и 2020 годах, но продажи по-прежнему высоки в Индии, где модель производится на заводе в Гуджарате компанией Maruti Suzuki. У Baleno более 1 млн счастливых владельцев, и он неизменно присутствует в ТОП-5 бестселлеров в Индии.
Автолюбители, заинтересованные в Suzuki Baleno 2022 года, могут предварительно заказать его в Индии с депозитом в размере 11 000 йен. Местные СМИ предполагают, что дебют новинки состоится в конце февраля. С 2019 года у Suzuki Baleno появился собрат в виде обновленной Toyota Glanza в Индии, также известной как Toyota Starlet в Африке.
Источник: carsweek.ru