«Фантомное торможение», как часто называют это явление, представляет собой неприятную и потенциально опасную неисправность в автомобилях, оснащенных передовыми системами помощи водителю, которая заставляет их неправильно интерпретировать происходящее на дороге и нажимать на тормоза. Естественно, это представляет опасность для других транспортных средств позади него и является постоянной проблемой для Tesla.
Число сообщений о фантомном торможении возросло до 107 за последние 3 месяца при сравнении с 34 за предшествующие 22 месяца. Время совпадает с решением Tesla отказаться от использования радарных датчиков в своих автомобилях в пользу системы с одними камерами.
Этот шаг, наряду с отзывом, должен ограничить случаи фантомного торможения, но был широко раскритикован экспертами в области помощи водителю. Теперь NHTSA заявило, что знает о жалобах и рассматривает их. Ведомство также ведет переговоры с Tesla и изучает дополнительные источники данных. В последнее время регулирующий орган подверг Tesla повышенное внимание и расследует несчастные случаи, связанные с ее передовыми системами помощи водителю.
Тем временем водители называют эти фантомные торможения потенциально «катастрофическими».
[Оригинал выложен на портале Autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru