Известный как Terrier, в электроприводе с вектором крутящего момента используются два двигателя Quark с «новым балансом крутящего момента и мощности между радиальной (плотной по мощности) и осевой (плотной по крутящему моменту) топологией потока, получившей название Raxial Flux.
Terrier также оснащен инвертором David и планетарными передачами. Что еще более важно, компания отметила, что Terrier является «наиболее плотным силовым агрегатом с вектором крутящего момента в индустрии электромобилей».
Электродвигатель Quark развивает мощность 335 л.с. и 600 Нм. В результате каждый терьер весом 85 кг развивает 671 л.с. Компания заявила, что максимальный крутящий момент составляет всего 1100 Нм вместо ожидаемых 1200 Нм. Это интересно отметить, но все цифры являются «предварительными». По словам разработчиков, помимо использования в электромобилях, электродвигатель может быть установлен на лодках и самолетах с вертикальным взлетом и посадкой. Компания также объяснила свое название тем, что электродвигатель «пересматривает основы магнетизма, материалов, охлаждения и упаковки вместо того, чтобы следовать норме».
В конце концов, Terrier — это легкий и мощный электропривод, который компактен и может устанавливаться непосредственно на шасси.
Источник: carsweek.ru