Оценивать поле зрения и реакцию водителя на изменяющуюся обстановку можно разными путями. В частности, с применением компьютерной графики.
Nissan Motor объявил о запуске «Лаборатории создания будущего безопасности дорожного движения», совместного проекта с Университетом Ниигаты, Университетом Китасато и Женским университетом Сагами. Они намерены применить междисциплинарный подход и рассмотреть влияние на безопасность движения всех участников, как водителей, так и пешеходов, выделив отдельные группы — это дети, пожилые люди, автономные машины (тут они считаются разновидностью водителей), иностранцы. Последнее неудивительно, поскольку и являясь пешеходом, и сев за руль, в стране с левосторонним движением приезжий поначалу испытывает некоторые трудности в силу привычек.
Важная часть таких исследований — изучение разных параметров вождения в реальных условиях (удобство позы, обзор и распределение внимания по объектам, реакция и так далее).
С этой лабораторией Nissan надеется приблизиться к будущему, в котором не будет ДТП с жертвами. Одним из основных направлений работ станут исследования пожилых водителей (ибо японская нация стареет). Когнитивные способности, зрение, координация движений — все ухудшается в почтенном возрасте.
Пример междисциплинарной работы японцев в 2015-м — оценка видимости разных версий одежды в темное время, проведенная модельерами и учеными. Световозвращающие элементы могут быть органично вписаны в дизайн платьев и костюмов — уверены авторы.
[Текст предоставил этот ресурс: autoinstruction.ru]
Узнав об этих аспектах намного больше, можно разработать меры противодействия негативным эффектам — от технологий помощи в машине до развивающих гимнастик, — чтобы таким людям лучше были видны пешеходы. Все это «позволит пожилым водителям вести здоровый образ жизни в течение длительного времени». «Лаборатория» будет использовать инфраструктуру Ниссана и университетов, выделять в отдельное подразделение партнеры ее не планируют: японцы называют этот принцип «виртуальный НИИ».
Источник: drive.ru