Технически Neta U (4530×1860×1628 мм, между осей 2770) не изменилась. Мощность составляет 120 кВт (163 л.с., 210 Н·м) либо 150 кВт (204 л.с., 310 Н·м), а запас хода — 400 или 500 км (NEDC). Цены лежат в диапазоне 139 800–199 800 юаней (1,56–2,23 млн рублей).
Китайская Hozon Auto представила свой электрический компакт Neta U в новой версии U-Saloon, адресованной таксопаркам. Внешне ее отличают двухцветная раскраска и информационный короб на крыше, но главное внутри. Количество мест для пассажиров сокращено до трех, сиденье рядом с водителем превращено в подставку для ног (как в Volvo XC90 Excellence), с потолка свисают экран для проекционного дисплея и табло с данными о поездке, которые обновляются в реальном времени.
Гендиректор Чжан Юн признал, что вариант U-Saloon должен был дебютировать в сентябре на Пекинском автошоу (об этом надпись на экране), но запуск пришлось перенести на 2021 год. «Машину занесло снегом», — пошутил он.
Оригинал расположен на ресурсе (www.AutoInstruction.ru)
Neta U продается в КНР с апреля и за восемь месяцев нашла 4472 хозяина. Марка Hozon с января по ноябрь продала 13 424 электромобиля (+44%). Новая модель Neta V стартовала в ноябре, и ее сразу купили 1337 китайцев. Серийный седан Eureka 03 будет презентован на Шанхайском автошоу в апреле 2021-го. Кстати, на днях Hozon выиграл крупный тендер на поставку машин нефтегазовому гиганту Sinopec.
Источник: drive.ru