Нынешняя Mistra (4710×1820×1470 мм, база 2770) оснащается атмосферником 1.8 (143 л.с., 176 Н·м) при шестиступенчатом «автомате» и турбочетвёркой 1.6 (175 л.с., 265 Н·м) с семидиапазонным «роботом». Привод только передний. Цены: 149 800–169 800 юаней (1,7–1,9 млн рублей).
Четырехдверка Hyundai Mistra родилась в 2013 году как эксклюзив для китайского рынка и с тех пор пережила пару обновлений. В январе 2021-го модель шагнет в новое поколение уже как лифтбек. На днях «вторая» Mistra появилась в базе минпромторга КНР вместе с электрической версией и кое-какой информацией. Хотя лицо и корма сильно изменились, честнее говорить о глубоком рестайлинге, ведь размеры почти прежние. Выросла только длина: на 70 либо 105 мм.
Верхняя пара снимков — Mistra с ДВС (4780×1815×1460 мм, между осей 2770). Снизу — электрокар (4815×1815×1470 мм, база аналогичная). По форм-фактору пятидверка напоминает Сонату, а лицом похожа на паркетник Hyundai Kona. Фонари в виде подковы уже применялись на компакте Kia Soul.
(Оригинал опубликован на онлайн-портале: autoinstruction.ru)
Бензиновая Mistra сохранит атмосферник 1.8 (143 л.с.), но поменяет турбомотор 1.6 (175 л.с.) на 1.5 (170 л.с.). Электрическая модификация, которая выйдет во второй половине 2021-го, наделена мотором EM13 мощностью в 135 кВт (183 л.с.) и запасом хода в 400 км (NEDC). Заметим, что пик популярности у Мистры позади: если в период 2014–2018 гг. продавалось от 134 664 до 154 603 штук в год, то в 2019-м спрос упал до 42 509 единиц, а за девять месяцев 2020-го разошлась лишь 17 631 машина.
Источник: drive.ru