Форма бампера намекает, что мы имеем дело с модификацией GTS. Судя по маскировке носовой части, модель ожидают небольшие корректировки в воздухозаборниках и решётке радиатора.
В нынешнем году седан Maserati Quattroporte должен обновиться. Последний раз скромная перекройка была проведена в 2016-м, не считая небольших косметических доработок на тот или иной модельный год и выхода разных новых исполнений и спецверсий. Радикального преображения облика, судя по снимкам, не будет и теперь.
Фонари и задний бампер пока не замаскированы, поскольку в этом тестовом образце использованы обычные серийные детали.
Салон кажется почти нетронутым (пусть тут и немало маскировки). Но кое-что он уже рассказал: у центрального экрана при тех же внешних габаритах, судя по снимку, ощутимо больше размер выводимого изображения.
В нынешнем Quattroporte трудятся битурбошестерка 3.0 (350 л.с., 500 Н·м или 430 л.с., 580 Н·м), наддувный мотор V8 3.8 (530 л.с., 710 Н·м) и дизель V6 3.0 (250 л.с., 600 Н·м или 275 л.с., 600 Н·м). Все двигатели сочетаются с восьмидиапазонным «автоматом» и задним приводом, но 430-сильный также можно заказать и с полным приводом. Нынешний год может принести седану очередные корректировки в настройках. А еще интереснее, в какой момент итальянцы добавят в ассортимент версий заряжаемый от розетки гибрид. По неофициальным данным, сперва такую силовую установку компания внедрит на модели Ghibli. Впрочем, все премьеры могут быть отодвинуты из-за пандемии, как это уже произошло с отложенным до осени спорткаром Maserati MC20.
Источник: drive.ru