Гибридный Volvo XC90 T8 Twin Engine распространился широко и предлагается в России по ценам от 6 068 000 рублей. Перевод модели на электротягу — закономерный следующий шаг с архитектурой SPA2.
Компания Volvo планирует построить в Северной Америке собственное предприятие для сборки батарей, чтобы сократить расходы на их транспортировку. По данным Automotive News, готовые аккумуляторные системы будут поставляться на завод в Чарлстоне, штат Южная Каролина. Сейчас там силами 1500 человек выпускается только седан S60, но в конце 2022 года на конвейер встанет кроссовер XC90 следующего (третьего) поколения вместе со своей чисто электрической версией.
Первым электрическим паркетником Volvo сделался компакт XC40 Recharge (на фото), а XC90 Recharge, согласно Automotive News, «станет третьей моделью с батарейным питанием». Вторая не названа, хотя нетрудно догадаться, что это XC60.
Американская сборка батарей из корейских (LG Chem) и китайских (CATL) компонентов будет налажена к концу 2021 года. Пресс-секретарь Volvo это официально подтвердил, но отказался делиться подробностями. Заметим, в течение следующих пяти лет шведы хотят выпускать по одному электрокару каждый год, чтобы к 2025-му на «зеленые» легковушки приходилась половина глобальных продаж. Дочерний бренд Polestar тоже не будет сидеть без дела.
Источник: drive.ru