Внешние перемены в заокеанской Импрезе в точности следуют за японской, и только оранжевые отражатели в уголках фар выдают «американца».
Седан и хэтчбек Subaru Impreza пятого поколения, появившиеся в 2016-м, прошли рестайлинг у себя на родине в августе нынешнего года. А теперь американское крыло раскрыло подробности об Импрезе для рынка США. Там нашлось несколько любопытных деталей. Так, американская модель сохранила важное отличие от Импрез в Японии или Европе: начальная версия Standard комплектуется в США пятиступенчатой «механикой», и лишь за доплату в $1300 — вариатором.
Все версии Импрезы в США приводятся в движение оппозитником 2.0 с отдачей 154 л.с. и 196 Н·м. Полный привод тоже безальтернативен. Среди приобретений этого года — новые колесные диски и новый колер Ocean Blue Pearl.
(Оригинал расположен на ресурсе: www.autoinstruction.ru)
Все комплектации седана, начиная со второй, оснащены вариатором по умолчанию. У хэтчбека картина похожая, только помимо Стандарта выбор между «механикой» и бесступенчатой коробкой предоставляется в средней комплектации Sport, а остальные (Premium и Limited) — вариаторные без вариантов. Экономная базовая версия с «механикой» отличается еще и отсутствием комплекса помощников водителя EyeSight (удержание в полосе, автоматическое торможение и другие). На всех Импрезах с вариатором EyeSight ставится по умолчанию.
На 2020 модельный год произошло несколько корректировок в списке стандартного оборудования разных комплектаций. К примеру, у седана Sport «в базу» вошли система имитации семи передач в вариаторе с подрулевыми лепестками и селектор режимов движения SI-Drive, а покупатели Импрез в исполнении Limited порадуются появившимся «Си-драйву», мониторингу слепых зон зеркал и поперечного трафика сзади.
Новый медиацентр Starlink обладает экраном на 6,5 дюйма в базовых и средних комплектациях, а в версиях Sport и Limited экран вырастает до восьми дюймов. В максимальном варианте центра есть навигация с голосовым управлением, обновление по воздуху, интерфейс NFC, хот-спот Wi-Fi, радио SiriusXM и HD Radio, сервисы SiriusXM Travel Link и SiriusXM Traffic.
Еще более интересной новацией стало внедрение системы напоминания о задних сиденьях Rear Seat Reminder, помогающей при выходе из машины не забыть на втором ряду ребенка, сумку, питомца. Напоминалка эта появляется уже в начальной комплектации Импрезы, если та оборудована вариатором. Исполнениям с механической коробкой передач в этом отношении снова не повезло. Импрезы в США после обновления подорожали на $100. Базовый седан с «механикой» стоит $18 695 (1,21 млн рублей), не считая доставки, а начальный хэтчбек с такой же трансмиссией — $19 195.
Источник: drive.ru