За облик «восьмёрки» отвечает новый шеф-дизайнер Chery Стив Юм, вступивший в должность летом прошлого года. По его словам, здесь воплощена концепция «Жизнь в движении»: непрерывная эволюция природы и человечества.
Мировая премьера флагманского кроссовера Chery Tiggo 8 состоится на Пекинском мотор-шоу, которое откроется для прессы 25 апреля. Китайские СМИ уже смогли оценить экстерьер модели, но в семиместный салон их не пустили. Ясно, что концепт Chery Tiggo Coupe остался не у дел. Внешне машина очень похожа на Exeed TX для Европы, только внутренности у них разные: у Иксида это новейшая платформа M3X, а у «восьмерки» — проверенная Tiggo 7 «тележка» T1X. Есть ли у новичка от Chery полный привод, неизвестно.
Спереди тут стойки McPherson, а сзади многорычажная конструкция. Аналогичным шасси обладает родственная модель Jetour X70. Под днищем Tiggo висит полноценная запаска.
В московском офисе Chery нам рассказали, что у большого Tiggo есть все шансы выйти на российский рынок, ведь три ряда сидений входят в моду. Однако перед этим модель должна поступить в продажу на родине, пройти там «обкатку» на предмет выявления и исправления детских болезней. Затем — непростая сертификация с системой ЭРА-ГЛОНАСС в нашей стране. Поэтому кроссовер доберется до РФ только во второй половине 2019 года, если не будет новых экономических катаклизмов. При благоприятном раскладе производство локализуют на заводе Derways в Черкесске.
Update
Архитектурой салона новичок почти полностью повторяет младший Tiggo 5x, который ожидается у нас в этом году. У «восьмерки» другая панель приборов, но тот же медиацентр Cloudsive 3.0 с девятидюймовым сенсорным дисплеем.
[Источник расположен на веб-ресурсе: www.AutoInstruction.ru]
Вместе с первым изображением интерьера подоспела порция официальной информации о модели. Теперь мы знаем габариты этого представителя среднеразмерного сегмента: длина — 4700 мм, ширина — 1860, высота — 1746, колесная база — 2710 мм. Подтверждено, что Tiggo 8 получил бензиновый турбомотор 1.5 (147 л.с., 210 Н·м), шестиступенчатые «механику» и «робот» с двумя сцеплениями. Комбинированный расход топлива — 7,1 л/100 км.
Источник: drive.ru