В обзоре использованы цифры, опубликованные самими автопроизводителями. Краткое резюме: если из общей статистики вычесть грузовики, Volkswagen оказывается смещённым с первого места, а если считать с грузовиками, немецкий гигант всё ещё впереди.
Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, лидировавший по итогам полугодия, полный 2017-й завершил с результатом в 10 608 366 легковых и легких коммерческих автомобилей. Это на 6,5% выше, чем реализовано годом ранее. В составе альянса основная доля продаж остается за Nissan Motor (округленно 5,82 млн, +4,6%). Далее идет группа Renault (включая Дачию, Ладу, Renault Samsung и другие подконтрольные марки), которая обеспечила 3,76 млн машин (+8,5%). В хвосте Mitsubishi Motors (1,03 млн, +10%). Всего у Альянса сейчас десять брендов. Что касается рынков, то машинам Renault расти особенно помогает сейчас Европа и Россия, Ниссану — США и Китай, а Mitsubishi — Китай.
Глава Альянса Карлос Гон уже объявил Renault-Nissan-Mitsubishi крупнейшим в мире автопроизводителем по итогам года. Заметим, Volkswagen Group использует термин «deliveries to customers», а франко-японский альянс — «sales». К тому же у Фольксвагена в общую статистику включены грузовики MAN и Scania, а это 204 900 единиц.
Весь материал скопирован с сайта: AutoInstruction.ru
Группа Volkswagen в прошлом году поставила заказчикам 10 741 500 автомобилей (+4,3% к 2016 году), и это исторический рекорд концерна. Как и всегда, львиную долю реализации обеспечило отделение Volkswagen Passenger Cars (6,23 млн). Однако самая высокая динамика не у него, а у дочерней марки SEAT (+14,6%). А среди регионов самый большой относительный прирост дала Южная Америка (+23,7%). Впрочем, продажи у группы выросли почти везде, но дома, в Германии, упали на 0,4%.
Концерн Volkswagen отчитался еще пару недель назад, но свои релизы малость задержали Toyota с Renault. Полные данные по автогигантам GM и Hyundai-Kia еще не опубликованы, однако с большой вероятностью они на четвертом и пятом местах в мировой табели о рангах.
Корпорация Toyota Motor (включая Lexus, Daihatsu, а еще грузовики и автобусы Hino, которых тут, учтите, 185 000) реализовала в прошлом году 10 386 000 автомобилей (+2,1% к 2016 году). Полной разбивки по рынкам автогигант не дает, но отмечает, что дома увеличились продажи собственно Тойоты, но упали — Лексуса. Компания указывает, что в минувшем году выросли как ее экспорт из Японии на другие рынки, так и производство легковушек на зарубежных заводах.
Источник: drive.ru