Выдача Широнов клиентам началась совсем недавно, в марте. Французский завод в Мольсеме способен производить лишь 70 экземпляров в год, ведь работы ведутся вручную. Всего будет выпущено 500 штук, больше половины из них уже заказаны.
Дефекты сборки бывают и у автомобилей ценой 2,4 млн евро (167 млн рублей). Компания Bugatti поставила в известность Национальное управление по дорожной безопасности США (NHTSA) о грядущей сервисной акции для гиперкаров Chiron. По данным агентства Bloomberg, речь идет обо всех сорока семи собранных на сегодняшний день машинах, проданных в разных странах. Дюжина из них находится в Северной Америке. Сегодня извещения направлены дилерам. Рассылка официальных уведомлений клиентам начнется 11 декабря.
Предшественник Широна, Bugatti Veyron, в прошлом году отзывался в США минимум трижды, партиями по 72, 13 и 87 машин. В двух случаях причиной стала коррозия, кроме того, топливный датчик показывал, что в баке больше бензина, чем на самом деле.
Проблема заключается в креплениях сидений. Есть подозрение, что не все сварные швы были выполнены качественно, из-за чего положение кресла водителя может внезапно измениться. И это в 1500-сильном купе, которое разменивает сотню менее чем за 2,5 с, достигая 420 км/ч... О реальных инцидентах, впрочем, сообщений нет. При выявлении дефекта сиденье будет бесплатно заменено.
В России бренд Bugatti представляет компания «Авилон». Она привозила Chiron в Москву как выставочный образец в январе. Тогда же прошла информация, будто бы в нашей стране нашелся первый покупатель гиперкара, готовый выложить за него 220 млн рублей. Свою машину он должен получить в 2018 году. К сожалению, представители «Авилона» на момент написания заметки оказались недоступны для комментариев.
(Материал опубликован ранее на: Autoinstruction)
Источник: drive.ru