Новому Maserati предстоит сражение с BMW X3, Audi Q5 и Ягуаром F-Pace. (На фото — Kubang GT Wagon 2003 года, первый из концептов, затронувших тему кроссоверов у марки Maserati.)
Глава концерна FCA Серджио Маркионне пообещал выпустить второй паркетник с трезубцем на радиаторной решетке к 2020 году. В линейке марки он расположится на ступеньку ниже, чем Maserati Levante, передает издание Automotive News. Отличаться будет и шасси. Если Levante делит платформу с седаном Ghibli, то у второго паркетника основа будет позаимствована от седана Alfa Romeo Giulia и кроссовера Stelvio (заднеприводная «тележка» Giorgio) и адаптирована.
Марка Maserati пойдет по стопам Porsche, которой было мало Кайена, и она придумала младшего собрата по имени Macan. Кстати, во многом за счет Levante (на фото) Maserati продемонстрировала полуторакратный подъем продаж за первые три квартала 2017-го и десятипроцентный рост прибыли в июле — сентябре.
Маркионне пояснил, что силовые агрегаты у нового Maserati будут свои и не повторят моторы Stelvio. Это позволяет рассчитывать на весьма мощные двигатели. И если даже Stelvio недавно стал самым быстрым паркетником на Нюрбургринге (7:51.7), то родственный Maserati наверняка попробует оспорить этот титул. Среди различных версий явно будет и гибридная, ведь компания планирует постепенно электрифицировать всю свою линейку. Новый паркетник, полагает Маркионне, поможет бренду нарастить продажи до 80 000 машин в год (в 2016-м было 42 100).
Источник: drive.ru