По габаритам E100 меньше, чем старый Smart Fortwo: длина — 2488 мм (-207), ширина — 1506 (-59), высота — 1670 (+105), колёсная база — 1600 (-267 мм). Радиус разворота — 3,7 метра.
Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling выпустило на китайский рынок свой первый электромобиль — крошечный и очень дешевый Baojun E100. Его начальная цена с учетом всех субсидий составляет 35 800 юаней (344 тысячи рублей). Под капотом сити-кара трудится моторчик мощностью 29 кВт (39 л.с., 110 Н·м), позволяющий разогнаться до 100 км/ч. Литиево-ионный аккумулятор обеспечивает запас хода в 155 км и полностью заряжается от бытовой розетки за 7,5 часа.
У машинки есть АБС с электронным распределением тормозных усилий, электроусилитель руля, электронный стояночный тормоз, датчики парковки, крепление Isofix для детского сиденья и некая система оповещения пешеходов.
Доступ в двухместный салон — бесключевой. Имеются цифровая приборка, медиацентр с семидюймовым дисплеем, климатическая установка с воздушным фильтром, раздается Wi-Fi.
(Первоисточник расположен на портале: «autoinstruction»)
Перед стартом продаж на Baojun E100 было собрано более 5000 заказов, и первая партия машинок разлетелась как горячие пирожки. Заметим, что у General Motors в Китае аж десять совместных предприятий, на которых работают 58 000 сотрудников. Легковушки и коммерческие автомобили предлагаются под брендами Buick, Cadillac, Chevrolet, Baojun, Jiefang и Wuling. В прошлом году концерн GM реализовал в КНР 3,8 млн машин и улучшит показатели в 2017-м.
Источник: drive.ru