Длина Томагавка — 4775 мм, ширина — 2032, высота — 1206, колёсная база — 2794. Клиренс варьируется в зависимости от пневмоподвески в пределах 101–152 мм. Снаряжённая масса — 1927 кг. Развесовка по осям — 50×50.
О детище канадской компании Dubuc Motors по имени Tomahawk мы рассказывали три года назад. Тогдашним планам не суждено было сбыться, однако проект не заброшен и развивается по мере сил. Издание Autocar сообщает, что статус Томагавка поменялся — теперь он считается электрическим гиперкаром. Суммарная мощность четырех его электромоторов, согласно компьютерному моделированию, превысит 800 л.с., позволит полноприводнику разогнаться до 96,5 км/ч за две секунды. Запас хода — 595 км в американском цикле EPA.
Кузов прототипа выполнен из углеволокна и алюминия. Вся оптика тут светодиодная. Имеется панорамная крыша. Багажник здесь и сзади, и спереди. Колеса — 20-дюймовые. Любопытно, кстати, что у сайта Dubuc Motors есть русская версия.
Актуальных изображений интерьера не нашлось. Это картинки еще с тех времен, когда предполагалась гибридная версия. Сейчас обещают четырехместный кожаный салон, мультируль, большой сенсорный дисплей по центру и 200-ваттную аудиосистему.
[Посмотрите оригинал на портале: AutoInstruction.ru]
Предварительные заказы принимаются с возвращаемым депозитом в $5000. Цена гиперкара — $125 000 (канадские это доллары или американские, неясно). Китайских инвесторов нет, и в настоящее время фирма Марио Дюбюка ведет краудфандинговую кампанию. Если удастся собрать достаточно средств, Dubuc Motors представит серийный Tomahawk в январе 2018 года на выставке электроники CES в Лас-Вегасе.
Источник: drive.ru