Да и обычный Escalade не особо медлителен (0−60 миль/ч за 5,6−6,1 с в зависимости от модификации) — несмотря на массу в 2,7 т. А после вмешательства Hennessey он готов соперничать в драге с некоторыми моделями Porsche.
Давно ли мы удивлялись внедорожнику GMC Yukon от ателье Hennessey Performance с динамикой разгона 0−60 миль/ч (97 км/ч) за 4,5 с? Теперь бюро показало, что способно добиваться от тяжелых американских моделей куда большей прыти. Новейший пример творчества подчиненных Джона Хеннесси — гигант Cadillac Escalade, способный на спурт до 60 миль/ч с места за 3,9 с.
Доработанный в ателье Cadillac Escalade также способен пройти четверть мили за 12,3 с, успевая набрать к этому моменту 180,2 км/ч.
Ради такого результата инженеры поставили на машину пакет HPE800. И это было не просто «вживление» приводного компрессора Whipple с водяным интеркулером. Специалисты бюро серьезно переделали сам мотор. Рабочий объем «восьмерки» вырос с 6,2 л до 6,8. Тут появились кованые алюминиевые поршни, новые шатуны и впускной коллектор, головка блока доработана для увеличенного потока воздуха, добавлены новые впускные и выпускные клапаны с тарелками из титана и двойными пружинами, изменены распределительные валы и выхлопная система, которая получила трубы из нержавейки.
Ателье готово тот же самый набор поставить и на внедорожник Yukon Denali. Цену Hennessey не сообщает, предлагая всем заинтересованным обратиться в бюро.
Итог этих усилий — 855 л.с. и 1159 Н·м (на маховике, тогда как до колес доходит 646 л.с.) вместо исходных 426 л.с. и 623 Н·м. Для подкрепления такой приличной отдачи ателье вносит ряд изменений в подвеску и тормоза внедорожника. Каждый перекроенный Escalade проходит дорожные тесты длиной 320 км. Венчает вмешательства бюро небольшой бейджик на задней двери. Интересно, что на пакет перекройки мотора фирма выдает довольно скромную гарантию в один год или 12 000 миль (19 310 км).
Источник: drive.ru