Фирма будет собирать машины на своей главной площадке в Гейдоне.
Представленное в мае нынешнего года на озере Комо купе Vanquish Zagato вызвало восторженный отклик публики, так что партнеры — фирма Aston Martin и кузовное ателье Zagato — решили развить опыт с кабриолетом Vanquish Zagato Volante. Открытый вариант автомобиля с английской технической основой и итальянским дизайном был показан на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич (Калифорния) в конце прошлой недели.
Основые дизайнерские элементы легковушка заимствовала у купе Vanquish Zagato. В салоне вовсю развернулись специалисты отделения Q: тончайшая кожа, анодированная бронза, углепластик с рисунком «елочка».
Двухдверка Zagato Volante получила тот же форсированный до 600 сил шестилитровый мотор V12, что и купе. Он позволяет кабриолету набирать 60 миль/ч (97 км/ч) с места за 3,7 с — то есть автомобиль на 0,2 с медленнее двухдверки Vanquish Zagato, но на 0,1 с быстрее 567-сильного Астона Vanquish Volante, который и послужил основой для открытого лимитированного варианта. Он же поделился мягким складным верхом, способным трансформироваться за 14 с на скорости до 48 км/ч. Правда, для кузова Zagato механизм был немного переделан.
Ателье Zagato не первый раз создает открытую машину на основе Астонов. Так, в 1987 году в Женеве миру был явлен прототип «открытки» V8 Vantage Volante Zagato (вверху слева), который затем превратился в мелкосерийную модель на продажу (всего 12 экземпляров, фото справа). А в 2003-м на свет появился кабриолет DB AR1 Zagato, выпущенный тиражом 99 штук (внизу).
Вице-президент и главный креативный директор компании Aston Martin Марек Райхман заявил, что кабриолет Vanquish Zagato Volante иллюстрирует путь развития дизайна Астона в сотрудничестве с таким надежным и давним партнером, как бюро Zagato, и укрепляет связи между ними. К слову, дружба этих двух фирм началась еще в 1960 году.
Как и в случае с купе Zagato, кабриолет будет выпущен в количестве всего 99 штук. Поставки заказчикам начнутся в 2017 году.
[Источник статьи размещён на портале: autoinstruction.ru]
Напомним, выпуск мелкосерийных автомобилей для особых ценителей марки — это составная часть плана Астона Мартина по развитию бренда, включающего в себя и постепенное обновление обычной продуктовой линейки, и добавление в нее принципиально новых моделей. Например, через шесть лет на рынок должен поступить серийный среднемоторный суперкар.
Источник: drive.ru