При смене поколения ревизии подверглась техническая начинка пикапа Hilux, начиная с рамы. Была модернизирована рессорная подвеска.
Восьмое поколение пикапа Toyota Hilux дебютировало в мае. Сегодня российские дилеры начали прием заказов. У нас автомобиль будет представлен с двумя дизельными моторами: 2.4 (150 л.с.) и 2.8 (177 сил). Он стоит от 1 499 000 рублей (раньше минимальная цена составляла 1 672 000). За эти деньги покупатели получат пикап, оснащенный 150-сильным двигателем и шестиступенчатой «механикой» в базовом исполнении «Стандарт».
В отличие от других рынков, в России пикап представлен только в версии с двойной кабиной.
По умолчанию все автомобили оснащены семью подушками безопасности, передними и задними электростеклоподъемниками, датчиком света, дополнительным отопителем салона и двигателя, охлаждаемым отделением в перчаточном ящике, АБС, усилителем экстренного торможения, системой помощи при трогании в гору, центральным замком. Пикап Toyota Hilux с более мощным 177-сильным дизелем, который работает в паре только с шестидиапазонным «автоматом», предлагается россиянам минимум за 1 920 000 — это богатая комплектация «Комфорт». Топовый вариант модели оценен в 2 077 000 рублей.
| Модель и комплектация | Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
| Ford Ranger XL | 2.2 (150), МТ6 | 1 369 000 |
| Nissan Navara XE | 2.5 (190), МТ6 | 1 433 000 |
| Toyota Hilux Standart | 2.4 (150), МТ6 | 1 499 000 |
| Volkswagen Amarok Highline | 2.0 (140), МТ6 | 2 219 300 |
| * МТ6 — шестиступенчатая механическая коробка передач. | ||
Источник: drive.ru