Обновлённый Geely Emgrand X7 (на фото) появится в России в четвёртом квартале этого года. Скидки на дорестайл уже действуют — «база» с атмосферной «четвёркой» 2.0 (139 л.с., 178 Н·м) и пятиступенчатой «механикой» стоит 649 тысяч рублей (минус 50 000). Гарантия продлена до пяти лет.
Компания Geely изначально сосредоточилась на седанах и на этом поприще преуспевает. После запуска на китайском рынке флагмана Geely GC9 продажи четырехдверок идут в гору. Однако в популярном сегменте SUV у фирмы позиции недостаточно сильны: пара немолодых кроссоверов, предлагающихся под разными именами, погоды не делает. Президент по продажам Geely Лин Цзе заявил об изменении политики. В 2016 году фирма намерена представить четыре новых все- и внедорожника. И, по данным агентства Gasgoo, это только начало: в ближайшие три-пять лет китайский производитель выкатит еще семь-восемь (!) моделей проходимцев. Как минимум с одной из них Geely в 2017–2018-м примется штурмовать Европу, а затем и США.
На внутреннем рынке продается Geely GX9/X9. До нас он, скорее всего, не доберется никогда, и все же. Длина — 4844 мм, ширина — 1884, высота — 1762, колесная база — 2804 мм. Движок 2.4 (162 л.с., 210 Н·м) агрегатирован с «механикой» (пять ступеней) либо «автоматом» (шесть).
Хотя Geely построила кроссовер раньше, чем многие из ее конкурентов, она не смогла добиться больших успехов в связи с длительными задержками между выпусками новых продуктов. Пришло время взбодриться. Цитируем агентство Reuters: шеф компании Ли Шуфу хочет сказать миру, что его автопроизводитель «готов ворваться в Европу и США». На вооружении Geely имеются технологии, приобретенные вместе с Volvo, и новая модульная платформа CMA. Заходить в Старый Свет китайцы планируют с гибридом, рассчитывая на спрос в Испании, Португалии, Италии, Великобритании и Восточной Европе, но не в Северной, не во Франции и Германии. Прорывную модель покажут в 2016-м в Женеве или Пекине.
Источник: drive.ru