По данным Департамента природопользования в Москве сейчас более 50% автомобилей, отвечающих нормам Евро-3, Евро-2 и ниже. Машин классов Евро-4 и Евро-5 — около 45%.
Замдиректора Департамента министерства транспорта РФ Владимир Луговенко на днях заявил, что во втором квартале 2015 года может быть принято постановление правительства, позволяющее регионам ограничивать движение автомобилей в зависимости от их экологического класса. Субъекты федерации смогут самостоятельно устанавливать дорожные знаки «Грязный выхлоп», запрещающие въезд в определенные районы города «неэкологичным» машинам — как грузовикам, так и легковушкам. На первом этапе штраф за нарушение этого правила будет составлять 500 рублей.
Летом АвтоВАЗ приступит к омологации моделей Kalina, Granta и 4х4 для соответствия экологическим требованиям Евро-6. Сейчас автомобили Lada для России соответствуют Евро-4, для Евросоюза — Евро-5. В пресс-службе концерна заявили, что в настоящий момент инженеры ведут работу по адаптации техники к новым стандартам. В мае «зеленый» апгрейд завершится, и поставки продолжатся.
Ограничения будут введены в первую очередь в районах, неблагополучных с точки зрения экологии. Для Москвы — это прежде всего Центральный административный округ. В настоящее время грузовикам ниже класса Евро-2 запрещено въезжать за пределы ТТК, но для МКАДа таких ограничений нет. Если поправки будут приняты, то на дорогах появятся специальные дорожные знаки — таблички с зеленым овалом на белом фоне. Сотрудники ГИБДД смогут остановить и проверить машину на соответствие эконормам. Будут ли инспекторы измерять выхлоп или же ориентироваться только на данные, указанные в документах, не уточняется.
Источник: drive.ru