При беглом взгляде на нос, профиль и на форму бокового остекления новый Verano вызывает в памяти прежний. В то же время можно заметить стилистическое влияние обновившейся в 2013 году старшей модели Buick LaCrosse.
Седан Buick Verano второго поколения выйдет в 2015 году в качестве модели года 2016-го. Как и недавно представленный Chevrolet Cruze, Verano II основан на новой джиэмовской «тележке» D2XX. Предполагается, что внешность и техническая начинка будут заметно пересмотрены. В частности, инсайдеры говорят о замене «атмосферника» 2.4 турбомотором (1.4 или 1.5). Кроме того, в гамме Verano впервые появится двухлитровый турбодизель.
Иначе расположенные зеркала, более покатая линия крыши, изогнутая подштамповка на задней двери и крыле, удлинившийся хвостик багажника... Модель по-прежнему узнаваема, но стала изящнее.
Пятидверная Astra К окажется на 50–100 кг легче предшественницы, хотя будет чуть крупнее. Так что не приходится удивляться, что открывать гамму двигателей будет литровый трехцилиндровый турбомотор из новой линейки. Среди доступных коробок передач должен появиться новый семиступенчатый «робот» DCG с двумя сцеплениями, который сначала мы увидим на Крузе.
Для нас важно посмотреть на новый Verano как на своеобразное превью модели-«близнеца» (Opel Astra в кузове седан). Ведь в прошлом поколении два родственника вышли именно в таком порядке: в начале 2011 года Verano и только летом 2012-го четырехдверная Astra. Неслучайно и то, что новый Verano фотошпионы поймали на испытаниях в Германии, а не в США. Пятидверную Астру мы ждем на рынке в 2015-м году, а седан — в 2016-м.
Информация скопирована с сайта: Autoinstruction
Источник: drive.ru