Модели C-X75 прочили роль наследника суперкара Jaguar XJ220 1990-х годов, но пока не сложилось.
В истории гибридного концепта Jaguar C-X75 было несколько резких поворотов. В 2010 году купе представили как шоу-кар без серийного будущего. В 2011 году британцы заявили, что некую конвейерную вариацию модель все же получит. Весной 2012 года инженеры решили заменить микротурбины, вращавшие генераторы, на поршневой ДВС с двойным наддувом, а в конце того же года заявили, что серийного C-X75 не будет, но зато отработанные на суперкаре технологии пригодятся при создании других моделей и потому проект продолжится как исследовательский. Теперь вдруг компания решила еще раз напомнить о работе над этой машиной.
Суперкар C-X75 в последнем варианте начинен парой электромоторов суммарной мощностью 390 л.с. и 500-сильным четырехцилиндровым мотором 1.6 c турбонаддувом и механическим нагнетателем. Они позволяют машине развивать 354 км/ч.
Запас хода C-X75 только на аккумуляторах составляет 64 км. Разумеется, этот гибрид может подзаряжаться от розетки.
На днях фирма Jaguar выпустила серию снимков одного из последних тестовых образцов C-X75. «Он может набрать с нуля скорость 160 км/ч менее чем за 6 секунд и торит путь для следующего поколения нашей спортивной родословной. Вам нравится, что вы видите?» — пишет компания. Больше никаких пояснений не последовало. Можно лишь предположить, что мы наблюдаем осторожное зондирование почвы и о продолжении непростой истории C-X75 мы еще услышим, и в линейке Ягуаров появится соперник для LaFerrari, McLaren P1 и Porsche 918 Spyder.
[Оригинал можно просмотреть на сайте: www.autoinstruction.ru]
Источник: drive.ru