Фирма DHL во многих странах для развозки грузов использует электрокары. В России пойти на такой шаг они пока не готовы из-за неразвитой инфраструктуры.
С 1 марта этого года в столице начал действовать запрет на передвижение грузовиков по МКАД в дневное время суток. Соответственно, большинству компаний пришлось пересмотреть свою логистику и перенести поставки на ночь. Теперь же Департамент природопользования и охраны окружающей среды выступил с предложением крупным транспортным фирмам присмотреться к электрокарам. На экологичные машины предлагается пересадить и Почту России с полицией.
В прошлом году Почта России подписала соглашение с компанией Renault на поставку фургонов Kangoo Z.E. на электротяге. Использоваться они будут в четырех российских городах: Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи.
Объяснение целесообразности использования электромобилей в свете ночных поставок выглядит странновато. Дескать, в ночное время суток цены на электроэнергию ниже. Однако, как мы знаем, на подзаряку батарей уходит не меньше 8 часов, а это означает, что на заправочной станции такой автомобиль простоит всю ночь, а днем поедет на развоз. Но даже в этом случае плюсы, конечно же, есть: электромобили тише и гораздо природолюбивее обычных.
В некоторых странах полицейские давно уже ездят на электрокарах. В нашей стране такая перспектива пока кажется маловероятной.
Как эту задумку будут претворять в жизнь, пока неясно. Почта России ответила на это предложение тем, что еще с прошлого года у них есть контракт с компанией Renault на долгосрочную аренду 12 электромобилей. В МВД заявили, что будут всерьез рассматривать такую перспективу только в том случае, если решение будет принято на федеральном уровне. А вот крупные логистические компании готовы приобрести автомобили, питающиеся от розетки, но лишь если государство предложит какие-то льготы на них.
[Информация доступна на портале: AutoInstruction.ru]
Источник: drive.ru