Иметь штаб-квартиру рядом с трассой очень удобно — Пол ди Реста сразу же после презентации и опробовал новый автомобиль, раскраска которого практически не отличается от прошлогодней машины.
Пророчества Джеймса Эллисона из Лотуса не сбываются — показанная в Сильверстоуне машина VJM06 также лишилась диагноза «утконосость». В команде Force India взялись за постройку болида-2013 намного раньше обычного, и, учитывая стабильность регламента, это может послужить долгожданным прорывом в результатах «конюшни». Все-таки заработать один подиум за пять лет в Формуле-1 маловато. Но для улучшения показателей одним из ключевых факторов на данный момент является понимание покрышек Pirelli. А, по словам техдиректора Эндрю Грина, с шинами в команде до конца пока не разобрались.
На вакантное место в кокпите VJM06 сватают уже работавшего с Форс Индией Андриана Сутиля и тест-пилота индийской «конюшни» Жюля Бьянки. Виджей Малья обмолвился, что у его команды будет самая интересная пара пилотов.
Но больше всего внимание прессы было сконцентрировано на пилотах, которые должны были снять покрывало с VJM06. К величайшему разочарованию, кроме Пола ди Ресты в гараже никого из гонщиков замечено не было. А команда заявила, что имя напарника для шотландца сообщит не раньше вторых тестовых заездов в Барселоне. На первых практиках в Хересе ди Ресте будет помогать Джеймс Росситер, регулярно тренирующийся на симуляторе Форс Индии. В 2013-м команда постарается постоянно зарабатывать очки, взобраться еще раз на подиум и занять пятую строчку в зачете конструкторов.
(Источник материала этот сайт: autoinstruction)
Источник: drive.ru