Седан получил модернизированный передний бампер с большими воздухозаборниками.
В Лос-Анджелесе состоялась презентация самой мощной модификации из линейки седана Jaguar XF. Вначале в Сети появились фотографии четырехдверки XFR-S, а теперь британцы раскрыли и все официальные данные о технической начинке новинки.
Антикрыло — не бутафория, а важный аэродинамический элемент. По словам инженеров, благодаря установке крыла именно такого размера удалось добиться отличных показателей прижимной силы.
(Первоисточник расположен на портале: autoinstruction)
Седану Jaguar XFR-S достался пятилитровый мотор V8 мощностью 550 л.с. (680 Н·м). Двигатель агрегатируется с восьмидиапазонным «автоматом» ZF. С ноля до 96 км/ч автомобиль разгоняется всего за 4,4 с (отметки в 100 км/ч новинка достигает через 4,6 с). Максимальная скорость «заряженной» четырехдверки ограничена электроникой на отметке в 300 км/ч.
В интерьере нет никаких отличий от остальных модификаций седана XF, за исключением нашивок с буквой S на креслах.
Что касается других технических отличий версии с литерой S в названии, так это перенастроенная подвеска, а также усиленные тормозные механизмы. Кроме того, была изменена программа управления активного дифференциала, которая, как мы знаем, играет важнейшую роль в характере «заряженных» Ягуаров. В США продажи седана XFR-S начнутся летом следующего года. Цены будут стартовать с отметки в $99 тысяч. В России заказы на новинку будут принимать с января будущего года.
Как предупреждает производитель, видео снято на закрытых дорогах при участии профессиональных водителей. Не пытайтесь повторить трюки на дорогах общего пользования.
Источник: drive.ru