Имя Дайтона оспортивленный Додж получил от гоночной трассы во Флориде — места проведения соревнования Daytona 500, престижнейшего этапа серии NASCAR.
Модель Dodge Charger уже трижды носила приставку Daytona к своему имени. Первый раз в 1969 году, когда на конвейере появился особый вариант тогдашнего Чарджера — «заряженное» купе с обтекаемым острым «носом» и высоченным антикрылом. Второй раз в 1976–1977 годах, когда под этим наименованием выпускалась спецверсия очередного Чарджера (еще двухдверки), отличавшаяся от «собратьев» визуально. Третий — с 2006 по 2009 год. Тот седан Dodge Charger Daytona был тоже всего лишь приукрашенной модификацией обычной модели. К счастью, в нынешнем воплощении Чарджера ставка при возвращении заслуженного имени Daytona сделана не только на дизайн.
Внешние изменения включают специальную палитру эмалей для кузова: Daytona Blue, Bright White, Billet Silver и Pitch Black. Черными стали крыша, антикрыло и вставки на капоте, а в решетке радиатора присутствует отделка «черный атлас». Вдобавок большая надпись Daytona красуется на задних крыльях, а венчают композицию эксклюзивные 20-дюймовые полированные алюминиевые диски с глянцевыми черными внутренними частями.
Автомобиль будет выпущен в комплектациях R/T и R/T Road & Track. Под капотом в обоих случаях — мотор HEMI V8 5.7 с производительностью в 375 л.с. Конечно, это далеко еще не версия SRT8, но тоже весьма бойкий агрегат. К тому же ради пущей динамики исполнение Daytona получило измененное передаточное отношение в главной передаче, подрулевые лепестки для ручного режима переключения автоматической коробки и обостренные рулевое управление и подвеску.
В салоне Дайтоны появились отделка приборной панели и трансмиссионного туннеля темным матовым алюминием и спортивные накладки на педали. Помимо того, все Дайтоны щеголяют восьмидюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы Uconnect и 552-ваттной звуковой системой Beats Audio с десятью динамиками.
Спецверсия также отличается от обычного Чарджера спортивными сиденьями с обогревом и вентиляцией, синими прострочкой, окантовкой и вышитой надписью Daytona на спинках. Причем в комплектации R/T Road & Track это будут сиденья с обивкой из черной кожи Nappa и замши.
Довершает образ автомобиля именная плашка Daytona на передней панели в салоне с индивидуальным номером машины из данной спецсерии. Нужно пояснить: будет выпущено всего 2500 седанов в таком исполнении. К американским дилерам модель Dodge Charger Daytona поступит в первом квартале 2013 года. Рид Бигленд, директор марки Dodge, назвал этот аппарат современным масл-каром, прекрасно сочетающим в себе наследие, производительность и стоимость. Последняя уже объявлена. За Dodge Charger Daytona R/T просят $32 990, а за Daytona R/T Road & Track — $36 495.
Источник: drive.ru