Исходная модель, которая остаётся в основе таганрогской новинки, — это Chery A5, родившаяся в 2006 году. Но теперь прародительницу можно распознать разве что по линии крыши и форме дверей.
Выпускаемая на ТагАЗе с 2008 года четырехдверка Vortex Estina (в девичестве Chery А5 Fora) пережила глубокий рестайлинг и получила приставку к имени FL-C. Изменились вся светотехника, бамперы, решетка радиатора, капот, крылья и крышка багажника. Иначе выглядит и интерьер. Писаным красавцем автомобиль не стал, но явно помолодел. Модель Estina FL-C теперь можно даже назвать современной. Во всяком случае в классе бюджетников она уже не похожа на гостя из прошлого.
В продажу обновленная Эстина поступит в начале октября нынешнего года. Цены на нее, а также наполнение различных комплектаций еще не объявлены. Напомним, что уходящая версия стартует сейчас с отметки в 399 900 рублей. Причем начальная комплектация вполне приличная: кондиционер и электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и обогревом, АБС и две подушки безопасности, легкосплавные диски и CD-проигрыватель.
Рестайлинг затронул и техническую начинку седана. Так, под капот инженеры водрузили новый полуторалитровый двигатель мощностью 109 л.с. Этот агрегат — плод сотрудничества китайской компании Chery и австрийской AVL, вероятно, должен оказаться экономичнее предшественника. До сих пор, кстати, базовым мотором был 1.6 со 119 «лошадками». Дополнен новый ДВС пятиступенчатой «механикой».
Источник статьи размещён на портале autoinstruction.ru
ТагАЗ отмечает, что в 2011 году продажи марки Vortex выросли на 20% против 2010 года (до 12 103 штук). Большую часть из этих машин составляет кроссовер Tingo, который, к слову, нынешним летом заметно обновился. Успехи Эстины куда скромнее: всего 13 900 экземпляров с сентября 2008 года и по настоящий день. Может быть, глубокий рестайлинг четырехдверки подстегнет интерес к ней.
Было — стало
Источник: drive.ru