По данным столичных властей, доля грузовиков на МКАД составляет порядка 30%, причём половина автомобилей едет через Москву транзитом.
С 1 февраля 2013 года движение грузовиков по Московской кольцевой автодороге в дневное время (с 7:00 до 22:00) будет запрещено. Ограничение пока коснется только машин грузоподъемностью более 12 т (к таковым относится, например, самосвал марки КамАЗ).
Эксперты предупреждают о возможных негативных последствиях запрета для Москвы: вырастут тарифы на перевозки, а следом повысятся цены на некоторые товары, будут затруднены ремонтные и строительные работы, поставки бензина и не только.
В ближайшее время начнется установка дорожных знаков, во все заинтересованные структуры будут разосланы уведомления о порядке вводимого ограничения, транспортникам МЧС, Минобороны и ряда других организаций выдадут специальные пропуска, а также стартует подготовка к строительству в Московской области паркингов для грузовиков: вблизи МКАД устроят стоянки на 10 тысяч машино-мест.
Благодаря запрету количество большегрузных машин на МКАД должно сократиться, по разным оценкам, на 40–150 тысяч. Водители, игнорирующие новый режим, столкнутся с повышенными штрафами, а не с нынешними 300 рублями.
Следующий комплекс ограничений для грузовиков может вступить в силу с 1 мая 2013 года. Днем в пределы МКАД перестанут допускать машины, не соответствующие экостандарту Евро-2. В то же время допуск внутрь Третьего транспортного кольца получат только грузовики стандарта Евро-3. Кроме того, в пределах ТТК будет каким-то образом ограничено движение грузовых машин массой свыше 3,5 т.
Источник: drive.ru