Изначально под капотом автомобилей Atalanta Sports Tourer трудились рядные «четвёрки» 1.5 (79 л.с.) и 2.0 (99 л.с.). Позже появился новый мотор — V12 4.3 мощностью 113 л.с.
Вторая Мировая война нанесла миру огромный ущерб. Кроме человеческих жертв и огромных разрушений были еще и не столь очевидные потери. В военное время большинству автопроизводителей пришлось переквалифицироваться, дабы производить военную технику, но некоторым такое было не под силу, и они остались не у дел. Среди них была британская марка Atalanta. В 1937 году англичане успели показать свой первый и единственный автомобиль Atalanta Sports Tourer, а потом фирма канула в Лету, успев построить лишь 21 автомобиль. Но прошло 75 лет, и нашлись люди, решившие подарить марке новую жизнь.
История уже знает несколько попыток возродить марки прошлого, выпуская под ними старые же машины. Например, возрожденный DeLorean. Правда, с ним дело обстояло несколько иначе, ведь машины собирают из оригинальных машинокомплектов, оставшихся после окончания производства. Хотя и DMC-12 ждет осовременивание — его собираются превратить в электрокар.
Объединив усилия, реставратор Тревор Фаррингтон и бизнесмен, а по совместительству ярый поклонник ретроавтомобилей Мартин Корфилд начали собирать практически точные реплики довоенного родстера. Дизайн автомобиля останется прежним, и построен он будет по классической схеме — алюминий на каркасе из ясеня. Однако техническая начинка будет современной, со всеми присущими нынешним машинам системами безопасности. Какой двигатель окажется под длиннющим капотом возрожденного родстера Atalanta Sports Tourer, не уточняется. Известно, что машины будут изготавливаться вручную и строго на заказ, цены, понятное дело, не называют.
(Статья перепечатана отсюда: www.Autoinstruction.ru)
Источник: drive.ru