Такая комбинация из сплошной линии разметки и буквы А на асфальте ещё не означает запрет на движение по ней. Правда, заезжать можно только в местах, где линия разметки прерывается.
Несколько месяцев назад по всей Москве появились выделенные полосы для движения общественного транспорта. Отгороженные сплошной линией ряды теперь есть практически на всех основных магистралях столицы. При этом автолюбители сразу ощутили осложнившуюся дорожную ситуацию. Заторы в утренние и вечерние часы стали еще больше. Еще одна проблема — горожанам не разъяснили правила пользования новыми полосами. Однако на днях появились первые комментарии по этому поводу.
Заместитель мэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов в своем интервью заявил, что по выделенным полосам для общественного транспорта можно ездить, даже несмотря на сплошную разметку и нанесенную на асфальт букву А. Запрет на езду по полосе действует только в том случае, если есть соответствующие знаки. Даже в случае если они есть, но зачехлены — движение по выделенной полосе нарушением считаться не будет.
C 1 июля 2012 года штраф за выезд на полосу для общественного транспорта увеличится в десять раз: с нынешних 300 рублей до 3000.
Таким образом, на данный момент в Москве можно считать, что выделенных полос и нет. Всего под общественный транспорт размечено 228 километров дорог, однако только 40 километров имеют запрещающие знаки. Это всего 1% всей дорожной сети города. К слову, столичные власти планируют продолжать наносить разметку. Так, уже к концу ноября сплошные полосы и буквы А появятся на Боровском шоссе и Мичуринском проспекте, на Ярославском шоссе от МКАД до Рижского вокзала и на Аминьевском шоссе от Варшавского шоссе до Кутузовского проспекта.
[Статья перепечатана с ресурса: autoinstruction.ru]
Источник: drive.ru