Так же как и прежде, на гоночный автомобиль Porsche 911 GT3 RS Cup можно установить карбонокерамические тормоза, которые на 20 кг легче чугунных.
Автомобили, участвующие в различных гоночных соревнованиях, нуждаются едва ли не в более частом обновлении, чем стандартные машины. Ведь регламенты автоспортивных организаций меняются иногда чаще раза в год. Вот и приходится подразделениям, отвечающим за подготовку «боевых» машин, всегда быть в курсе всех нововведений и быстро подгонять свои автомобили под эти рамки. В компании Porsche именно так и поступают. На днях немцы представили доработанное купе Porsche 911 GT3 RS Cup 2012 модельного года.
Главным новшеством, пожалуй, можно назвать увеличенный до 100 литров объем топливного бака, что позволит двухдверке Porsche 911 GT3 RS Cup успешнее участвовать в гонках на выносливость. Горловина бензобака теперь расположена на капоте, сделано это в соответствии с правилами безопасности FIA FT3. Внутри тоже есть изменение: руль имеет теперь регулировку как по высоте, так и по вылету, как в гражданских автомобилях Porsche. Кроме того, управление информационным дисплеем теперь выведено на руль.
Что касается мотора, то инженеры компании Porsche все оставили без доработок. Как и прежде, спорткупе Porsche 911 GT3 RS Cup оснащается 450-сильным «оппозитником» объемом 3,8 литра. Стоимость гоночной двухдверки 2012 модельного года — 161 750 евро. Команды получат первые обновленные автомобили уже в следующем месяце.
Источник: drive.ru