По слухам, по большей части конструкция кузова и внешние панели будут стальными, но доля алюминиевых элементов составит до 40%.
Среди немецких и японских конкурентов по премиум-сегменту автомобили Jaguar остаются поистине эксклюзивными. Самым крупным рынком для фирмы из Ковентри является британский — 16 182 машины за 2010 год. А в ближайшие годы англичане планируют довести уровень продаж по всему миру до 40 тысяч автомобилей в год. До показателя, который оппоненты преодолели уже давно, Ягуару поможет добраться новый относительно компактный спорткар — Jaguar XE.
Открытая модификация предсерийной машины была замечена в окрестностях штаб-квартиры компании Jaguar Cars. И пусть вас не смущает «оперение» модели XK — у прототипа невооруженным глазом видно подпиленный задний свес и уменьшенная колесная база. По словам наших коллег из издания Car, новинка будет комплектоваться только бензиновыми шестицилиндровыми моторами нового поколения. С атмосферного варианта инженеры снимут 275 сил, а с версии с приводным нагнетателем — 350 «лошадей».
Шестицилиндровые моторы установят спереди, но в пределах колесной базы.
[Текст предоставлен порталом: www.autoinstruction.ru]
Также, по данным британских журналистов, первым дебютирует кабриолет XE, а чуть позже публике покажут купе. Все это произойдет до 2013 года. Стартовая цена на двухдверку Jaguar окажется ниже, чем на Porsche 911, но выше, чем на родстер Porsche Boxster. Также инсайдеры прогнозируют появление модификации R, которой зарядят свыше 400 сил и ведущую заднюю ось с блокировкой.
Источник: drive.ru