Литиево-ионная батарея заряжается от сети с напряжением 220 В. За десять минут аккумуляторы наполнятся энергией наполовину, а за час — полностью.
В 2007 году компания BYD Auto поделилась с общественностью дерзкими планами на будущее. Ее основная задача — заполонить мир своими гибридами и электрокарами. Начало положено: созданы гибриды BYD F3DM и F6DM, подписан договор о сотрудничестве с Фольксвагеном, в начале 2009 года дебютировал электрический кроссовер E6. Китайцы возлагают на него большие надежды и собираются продавать модель в США.
К слову, это будет первый автомобиль с эмблемой BYD Auto на американском рынке. Жителям Штатов предложат солидный (4554 мм в длину, 2020 кг снаряженной массы) пятиместный электрокар. Два электромотора, по одному на каждую ось, разгоняют BYD E6 до сотни за восемь секунд, а максимальная скорость составляет 160 км/ч. При полностью заряженной литиево-ионной батарее машина способна преодолеть до 400 км без подзарядки.
Неплохой интерьер испорчен желанием китайцев что-нибудь у кого-нибудь скопировать. На сей раз склонирован руль от Тойоты Camry.
Ну что ж, звучит интересно. К тому же модель можно будет купить по цене около $40 тысяч. Немало для китайского электромобиля, но кроссовер BYD E6 хотя бы большой, динамичный и, скорее всего, удобный в эксплуатации. Это не малютка Mitsubishi i-MiEV за четыре с половиной миллиона иен ($47 500).
Источник: drive.ru