Новый проект компании с двадцатилетней историей направлен на борьбу с лишним весом. Изюминка автомобиля — доработанный с широким использованием углепластика кузов.
Компания, базирующаяся в мичиганском городе Троя, специализируется на тюнинге Корветов последних двух поколений. Проект Specter Werkes C6 Corvette GTR, показанный в Детройте, троянцы готовили целый год. В двух словах: GTR — это программа глубокой модернизации кузова Корвета C6. Стандартными остались только панели крыши и заднее стекло. Много ручного труда, много углепластика. Базовая цена программы — $34 995.
Превратить в GTR можно любой Corvette — от стандартных купе и кабриолета до модификаций Z06. Даже суперкару ZR1 не помешает доработанный кузов. Выбор цветов — неограниченный. Вдобавок в комплект входят эффектные колеса Forgeline или HRE, обутые в шины Michelin Pilot Sport 2 Zero Press размерностью 285/30Z R19 спереди и 335/25Z R20 сзади.
За дополнительную плату фирма готова поднять мощность Корвета. Например, при форсировке двигателя серии LS3 американцы используют решения, применяемые в автоспорте. Здесь новый коленвал и увеличенные камеры сгорания, благодаря чему рабочий объем вырос с 6,2 до 6,8 л. Степень сжатия поднята до 11:1, установлены спортивные распредвалы и выпускная система из нержавейки с низким сопротивлением. В результате мощность доведена до 535 л.с. Под возросшие возможности доработана подвеска: помимо новых амортизаторов установлены регулируемые стабилизаторы Hotchkis и тормоза StopTech.
Источник: drive.ru