Мерседесовская Attention Assist с дрёмой борется звуковыми и световыми сигналами. Для того чтобы система смогла сделать вывод о том, что водитель засыпает, ей нужно проанализировать несколько десятков параметров.
Автомобили становятся все безопаснее, это факт. На них ставят подушки, лепят датчики дождя и электрохромные зеркала, их обвешивают огромным количеством электронных систем, контролирующих продольную и поперечную динамику. Но разработчики на этом не останавливаются, они всячески пытаются оградить участников движения от нештатных ситуаций при помощи все более изощренных систем.
Mercedes-Benz скоро начнет устанавливать на свои легковушки систему Attention Assist, которая следит за состоянием водителя и не дает ему уснуть за рулем. Активность драйвера система определяет косвенно, по динамике вождения. Электроника смотрит, насколько интенсивно поворачивается рулевое колесо, как часто проводятся разгоны и торможения, учитывает частоту обращений к тем или иными системам машины, а также фиксирует продолжительность нахождения водителя за рулем.
Если у вас нет мании преследования, это не означает, что Attention Assist за вами не следит.
Но и это еще не все. Attention Assist настолько сообразительна, что может подстраиваться под темперамент водителя, и даже способна отличать боковые уводы автомобиля, спровоцированные порывами ветра или уклоном дороги. Если автомобильный будильник вдруг заметит, что активность вождения снизилась или автомобиль начал монотонно «гулять» из стороны в сторону, Attention Assist сообщит водителю о потере бдительности при помощи звукового сигнала и специальной световой индикации.
Mercedes-Benz обещает внести свою инновацию в список дополнительного оборудования в 2009 году. А пока разработчики занимаются ее адаптацией для различных моделей. На дальнобойных грузовиках подобные будильники давно не редкость, но среди легковушек, пожалуй, только Volvo оснащает свои повозки аналогичными системами.
(Информация размещена на интернет-сайте: AutoInstruction.ru)
Источник: drive.ru